|
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
| Tipe: | Mesin Penarik Peralatan Merangkai Untuk Garis Overhead | Max menarik gaya intermiten: | 150kn |
|---|---|---|---|
| Mesin: | Cummins 6CTA8.3-C260 | Mode pengangkatan: | Titik Tunggal |
| Total keluaran udara: | 8,3 L | Nilai daya (daya satu jam): | 194 KW |
| Cahaya Tinggi: | Peralatan Merangkai Mesin Cummins Penarik Hidraulik,Peralatan Merangkai Saluran Transmisi 9 Alur |
||
Peralatan Merangkai Saluran Transmisi Penarik Hidraulik Mesin Cummins 9 Nomor Alur
| TY150 Merangkai Peralatan Penarik Hidraulik |
|
| Parameter kinerja teknis utama | |
| Max gaya tarik intermiten | 150kN |
| Max gaya tarik terus menerus | 120 kN |
| Kecepatan yang sesuai | 2.5 km / jam |
| Kecepatan traksi kontinu maks | 5 km / jam |
| Gaya tarik yang sesuai | 60 kN |
| Parameter struktur | |
| Diameter roda penarik | 600 mm |
| Nomor alur | 9 |
| Diameter maksimal tali penarik yang berlaku | 26 mm |
| Bobot | 6600kg |
| Dimensi keseluruhan (panjang * lebar * tinggi) | 4800 * 2350 * 2470 mm |
| Mode pengangkatan | satu titik |
| Mesin | |
| Tipe | Cummins 6CTA8.3-C260 |
| Model | Mesin diesel empat langkah bertekanan enam silinder tipe lurus |
| Diameter silinder * langkah | 114 * 135 mm |
| Total keluaran udara | 8,3 L |
| Kecepatan terukur | 2200 putaran / menit |
| Nilai daya (daya satu jam) | 194 kw |
| Torsi maks | 1135Nm |
| Kecepatan putar saat torsi maksimum | 1500 r / menit |
| Tingkat konsumsi bahan bakar (bench test) | 238 g / kw.h |
| Metode pendinginan | pendinginan udara paksa |
| Sistem penggerak | |
| Sistem penggerak hidraulik sirkuit tipe tertutup menyesuaikan kecepatan melalui pompa pendorong hidraulik dengan perpindahan variabel dua arah, mengurangi kecepatan melalui roda gigi planet dan menggerakkan roda penarik untuk berputar ke arah positif dan negatif melalui penggerak terminal roda gigi tingkat pertama. | |
| Mode pendinginan | pendinginan paksa |
| Pompa utama | |
| Model | pompa plunger dua arah pelat bubungan miring (German Rexroth) |
| Tipe | A4VG250EP4DT1 / 32R-NSF02F021 |
| Motor hidrolik | |
| Model | motor plunger runcing perpindahan konstan sumbu dua arah sumbu miring (German Rexroth) |
| Tipe | A2FE180 / 61W-VZL106 |
| Pengurang kecepatan | |
| Model | pengurangan roda gigi planet dua tingkat (German Rexroth dibuat oleh pabrik investasi tunggal Beijing) |
| Tipe | 310 L2 |
| Rasio pengurangan | 21.8 |
| Tekanan respon rem | 2.5Mpa |
| Sistem hidrolik jalur oli bantu | |
| Kecepatan throttle perpindahan konstan tipe terbuka yang mengatur sistem hidraulik disuplai oli oleh pompa roda gigi dan mengontrol pendinginan cairan oli dan mengangkat braket ekor pengangkat dari seluruh sistem hidraulik melalui katup arah dan katup bola yang dioperasikan dengan tangan. | |
| Tekanan kerja sistem | 12Mpa |
| Pompa roda gigi dupleks | 1PF2G2-4X / 016 + 014RR20MRL |
| Motor kipas | GM5-12-1FE13-S-20 |
| Mengangkat motor | J2K-305 |
| Silinder oli ekstensi lengan | 3TG110 × 250 |
| Radiator | B5024 |
| Sistem elektrik | |
| Tegangan sistem | 24V |
| Aki | Penyalaan listrik 24V |
Kontak Person: Mr. Green Lu
Tel: +86 18036062799
