97kw Engine Rated Power Hydraulic Cable Tensioner 5 Km / H Kecepatan Pembayaran Maks

Tensioner Kabel Hidrolik TY1x120III 97kw Engine Nilai Daya 5km / jam Kecepatan Pembayaran Maks

Peringatan keselamatan

(1) Kedua operator tandu harus berkomunikasi satu sama lain untuk menghindari kecelakaan serius yang disebabkan oleh traksi mesin traksi sebelum mesin penegang berada dalam kondisi pelunasan tegangan.

(2) Saat mesin penegang bekerja, operator dilarang melepaskan manipulasi atau meninggalkan mesin penegang.

(3) Saat mengoperasikan mesin ketegangan, operasikan pegangan dan sesuaikan tekanan dengan lancar, hindari kekuatan yang berlebihan atau terlalu cepat, dan hindari operasi brutal.Berikan perhatian khusus pada larangan mengurangi atau menambah ketegangan secara drastis saat mengencangkan kawat, yang akan menyebabkan kawat berfluktuasi terlalu banyak ke atas dan ke bawah dan merusak rangka bentang dan bangunan lainnya.

(4) Selama proses pelunasan ketegangan, dilarang keras meletakkan tuas rem pada posisi rem, jika tidak maka akan menyebabkan kecelakaan serius.

(5) Dilarang menggunakan fungsi anti-tarik untuk pengereman.

(6) Selama proses pembayaran ketegangan, meter harus terus diamati, suhu oli hidrolik tidak boleh melebihi 85 ℃;tekanan suplemen minyak tidak boleh lebih rendah dari 1.8Mpa, tidak lebih tinggi dari 2.5Mpa;tekanan minyak rem tidak boleh lebih rendah dari 3.5Mpa, tidak lebih tinggi Pada 6Mpa.Jika tidak, itu harus segera dimatikan untuk diperiksa.

(7) Tekanan setiap katup pengaman telah disesuaikan sebelumnya, jadi jangan menyesuaikannya secara acak!Jika mesin penegang tidak berfungsi karena penyesuaian katup pengaman yang tidak sah, itu akan membawa Anda banyak masalah dan kerugian.

(8) Pengencangan baut pemasangan bushing nilon harus diperiksa secara teratur untuk mencegah kerugian yang tidak perlu karena kendornya baut pemasangan dan abrasi kabel.

(9) Saat mesin penegang sedang berjalan, jaga agar mesin tetap berjalan pada kecepatan sedang untuk mempertahankan daya yang lebih tinggi dan mencegah oli hidraulik dari panas berlebih.

(10) Saat mengatur ulir di bawah tegangan, "pegangan traksi" harus dalam posisi netral, dan dilarang keras untuk memindahkannya sesuka hati, jika tidak maka akan dengan mudah menyebabkan kecelakaan serius seperti ulir berjalan.(11) Di bawah kondisi transmisi mesin penegang, saat mengubah arah transmisi, arah transmisi hanya dapat diubah setelah roda penegang benar-benar berhenti.

(12) Saat mesin penegang berjalan, pengisian dan perbaikan oli dilarang.Ketika pekerjaan perbaikan diperlukan, mesin harus dimatikan dan direm dengan andal.

(13) Jangan kehilangan bahan yang mudah terbakar pada pipa knalpot dan knalpot untuk menghindari kebakaran.Saat menyentuh bagian di atas, berhati-hatilah agar tangan Anda tidak terbakar.